El modelo Sueco
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El Modelo Sueco de Seguridad Infantil
Un Estándar de Protección para los Más Pequeños
La seguridad infantil en el automóvil es un tema fundamental para los padres y cuidadores. En este contexto, el Modelo Sueco de Seguridad Infantil se ha posicionado como el estándar más seguro para el transporte de niños en vehículos. Suecia ha desarrollado un enfoque basado en la investigación científica, el diseño de dispositivos de retención infantil y pruebas rigurosas que han demostrado salvar vidas.
En este artículo, exploraremos en profundidad qué es el Modelo Sueco de Seguridad Infantil, en qué se diferencia de otros modelos de seguridad vehicular y por qué es considerado el más efectivo para la protección de los niños en caso de accidente.
¿Qué es el Modelo Sueco de Seguridad Infantil?
El Modelo Sueco de Seguridad Infantil se basa en la premisa de que el niño, el coche y el sistema de retención infantil forman un conjunto indivisible, donde la seguridad del menor es la prioridad absoluta. Para lograr esto, se establecen pautas claras que incluyen:
- Viajar a contramarcha el mayor tiempo posible: Se recomienda que los niños viajen en sillas orientadas hacia atrás hasta al menos los 4-5 años de edad, ya que esta posición reduce significativamente el riesgo de lesiones en el cuello y la cabeza en caso de colisión.
- Dispositivos de seguridad probados en condiciones reales: Las sillas infantiles en Suecia se prueban en vehículos reales y no solo en bancos de pruebas, asegurando un nivel de protección más realista.
- Compromiso del fabricante con la seguridad: Los fabricantes de sillas bajo este modelo adquieren un compromiso total con la seguridad y no solo con cumplir normativas mínimas.
Diferencias entre el Modelo Sueco y el Europeo
A nivel global, existen diferentes enfoques para la seguridad infantil en automóviles. Los dos modelos más relevantes son el Modelo Sueco y el Modelo Europeo. Aunque pueden parecer similares, hay diferencias clave:
1. Criterios de Evaluación
- Modelo Sueco: Se enfoca en la anatomía infantil, la biomecánica y las pruebas en condiciones reales.
- Modelo Europeo: Da más importancia a pruebas con dummies (muñecos de prueba) en bancos de pruebas, sin considerar completamente las variables reales en un accidente.
2. Requisitos de Seguridad
- Suecia: Exige que los niños viajen a contramarcha hasta al menos los 4 años.
- Europa: Permite sillas a favor de la marcha antes de esa edad, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves.
3. Normativa y Regulaciones
- Suecia: Introdujo el Plus Test, la prueba de seguridad más exigente del mundo para sillas infantiles.
- Europa: Se rige por la normativa R129 (i-Size), que mejora los estándares previos pero sigue permitiendo sillas a favor de la marcha demasiado pronto.
Historia del Modelo Sueco de Seguridad Infantil
El enfoque sueco en seguridad infantil en automóviles tiene sus raíces en los años 60. En 1964, las primeras pruebas realizadas con dummies demostraron que la posición a contramarcha es la más segura para los niños pequeños. Esta idea surgió de la observación de los astronautas, quienes son posicionados de espaldas en los lanzamientos espaciales para minimizar las fuerzas de impacto.
En 1967, se diseñó la primera silla a contramarcha para niños, marcando el inicio del estándar sueco. Desde entonces, empresas como Klippan y Axkid han desarrollado productos basados en este principio, asegurando la máxima protección para los niños en caso de accidente.
El Plus Test: La Prueba de Seguridad Más Exigente
El Plus Test es una certificación exclusiva de Suecia y la prueba más rigurosa para sillas infantiles. Su objetivo principal es medir la carga que soporta el cuello del niño en un impacto frontal, siendo esta la causa principal de lesiones fatales en menores.
Las sillas que superan el Plus Test garantizan que la fuerza ejercida sobre el cuello del niño no supere un límite seguro. Actualmente, solo las sillas a contramarcha han logrado superar esta prueba, lo que refuerza la recomendación de mantener esta orientación el mayor tiempo posible.
Marcas Clave en el Modelo Sueco de Seguridad Infantil
Dos de los principales fabricantes que siguen el Modelo Sueco de Seguridad Infantil son:
1. Klippan
Empresa pionera en seguridad infantil, involucrada en el desarrollo del cinturón de tres puntos junto con Volvo y Saab. Su compromiso con la seguridad se basa en la investigación científica y la prudencia al diseñar sus productos.
2. Axkid
Fundada en 2009, Axkid destaca por su enfoque en la integridad y el diseño de sillas basadas en la seguridad real y no solo en cumplir normativas. Sus ingenieros diseñan sillas pensando en la protección de sus propios hijos.
Impacto de la Seguridad Sueca en el Mundo
Los datos respaldan la efectividad del Modelo Sueco. En Suecia, donde la mayoría de los niños viajan a contramarcha hasta los 4 años, la tasa de mortalidad infantil en accidentes de tráfico es una de las más bajas del mundo. En contraste, en países donde se permite viajar a favor de la marcha antes de esa edad, las lesiones graves en niños son significativamente mayores.
Cada vez más países están adoptando regulaciones inspiradas en el modelo sueco, promoviendo el uso prolongado de sillas a contramarcha y pruebas de seguridad más estrictas.
Conclusión
El Modelo Sueco de Seguridad Infantil es el estándar de oro en la protección de niños en automóviles. Basado en décadas de investigación y pruebas reales, ha demostrado ser la mejor opción para reducir lesiones graves y salvar vidas.
Para los padres y cuidadores, la recomendación es clara: optar por sillas a contramarcha el mayor tiempo posible y elegir productos que cumplan con los estándares más altos de seguridad, como el Plus Test. La seguridad infantil en el automóvil no debe basarse en tendencias de mercado, sino en evidencia científica y compromiso real con la protección de los más pequeños.
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Video ponencia El Modelo Sueco por Cristina Barroso en laboratorio Mobios